Дом на колесах своими руками — топ-10 лучших автодомов: инструкция и обустройство своими руками

Уважаемые участники сообщества!Этот пост посвящается всем нам, людям, пришедшим в это сообщество для того, чтобы поделиться своей доработкой, ноу-хау, самоделкой и что-то почерпнуть для себя из опыта других участников сообщества через поделки, комментарии.

Уверен, что каждый из вас сталкивался с такой проблемой, публикуешь пост, самоделку и тут же сыпется куча негатива, колкости и сарказма, который явно не мотивирует и после еще нескольких таких попыток, человек, который казалось-бы, оказался среди «своих», где собрались такие же увлеченные люди, становится гвоздем, который беспощадно забивают своими гадкими сообщениями и убивают в нем любое желание делать тут публикации.Я призываю ярых комментаторов воздержаться от гадких комментов и даже если человек делает обычную, простую табуретку купив готовые 4 ножки и фанеру это не повод писать ему о том, что это тупо или это может сделать любой, поставьте лайк, да и пройдите мимо, человек может только начинает что-то делать своими руками, от вас не убудет, а ему приятно.=============================================================Почитайте комментарии и поймете, кто пришел сюда чем-то поделиться, кто для себя почерпнуть что-то новое, а кто-то из-за своей никчемности и не реализованности пообсуждать автора поста, потому, что ЗАВИСТЬ не позволит поставить просто лайк и пройти мимо.

=============================================================

А теперь хотел бы поделиться своей «табуреткой».В прошлом году я начал строить внедорожный дом на колесах, соответствующий тягачу, такая же колея, клиренс, такие же дисковые гидравлические тормоза, габариты по ширине. На стройку ушло 3 месяца и 4-го сентября «табуретка» поехала на первые испытания, а в ноябре уехал в большое путешествие по стране почти на 4 месяца.

Покраска рамы (грунт, защитное покрытие, в профиль залит жидкий парафин)

Полы сделаны из фанеры, которая проперфорирована для снятия веса и обработана влагоизолятором.

Полы, перегородки и стены залиты напыляемым, полиуретановым утеплителем.

Лицевая отделка пола

Возведение стен. Фанера также обработана влагоизолятором.

Жилой модуль почти готов. Осталось сделать переднюю стену, перекрытия багажного отделения и покрыть крышу. Установлены двойные пластиковые окна из акрилового стекла.

Перфорация стен, для разгрузки верхней части каравана и смещения центра тяжести вниз для устойчивости при большом крене на бок.

Оклейка стен оцинкованным листом на полиуретановый герметик, который ребристым шпателем размазан по всей поверхности фанеры, делая ее еще более влагозащищенной.

Окрасил прицеп дом не царапаемой краской, подключил фонари.

Первый выезд на испытания. Поведение на дороге, легком бездорожье.

Испытание на жестком бездорожье. Стояла задача отработать методику самоэвакуации не имея в команде второго автомобиля и второго человека, тет-а-тет с преградой.

Zoom

Приступили к отделке салона с моим маленьким помощником в кухонном блоке.

Zoom

Примерка выдвижного ящика. Ричи дал свое добро! 🙂

В моем караване есть практически все. Водопровод на 4.6 бар, современная варочная панель с защитой от задува, с датчиком кислорода, холодильник от 12в, 220в., газа, стиральная машинка автомат на 3кг.

, солнечные панели на 640Вт, преобразователь с 12 на 220в на 3кВт, дизельный отопитель с возможностью управления с приложения в телефоне, душ, биотуалет, Wi-Fi, 4G модем, магнитола и всякая еще мелочь… В доме на колесах 3 спальных места, большое багажное отделение.

На прицепе висят 2 запаски, а на весь состав 3 и все колеса взаимозаменяемы.

Zoom

Отделка почти завершена, остались мелкие доработки. Потихоньку обживаем дом на колесах. Справа в углу плита, сверху принудительная вытяжка, рядом полки для хранения вещей и холодильник работающий на 12в., 220в., на газу.

Zoom

Раковина, кран как в дома, снизу 1 канистра с чистой водой, вторая для канализации, есть также возможность сливать воду сразу на землю. В соседнем боксе к стене закреплена стиральная машинка автомат на 6 программ. Вверху небольшие полочки для хранения. Столешница отшлифованная фанера, покрыта маслом и закрыта воском, предварительно разогретая феном.

Zoom

Кровать полноценный пружинный матрас, которая вместе с постелью убирается в бок от окна превращаясь в стенку, на которой размещен откидной кофейный столик трансформирующийся в полноценный обеденный стол в длину 90см. Слева от кровати еще одно спальное место.

Общий вид снаружи во время движения. Также еще будет установлена пневма подвеска с регулируемым крюком фаркопа по высоте.

Zoom

Фото из нашего путешествия. Стоим в 3-х м. от Черного моря в Геленджике. Где встал, там и дом

Zoom

Жили по несколько 4-5 дней в горах Северного Кавказа. На фото Фиагдон, Северная Осетия.

Zoom

Всем добра и позитива! Делайте что делаете и получайте от этого удовольствие!

А это видео я специально сделал для тех, кто начинает только что-то делать своими руками.

Друзья, пока вас обсуждают, что вы что-то делаете не так, вы делайте то, что хотели! Пусть у вас на строй площадке грязно, вы так так снимаете видео, кто-то увидит какую-то рекламу, вы не так стоите, вы не так и что-то делаете.

Делайте то что делаете и не обращайте внимания на злых комментаторов, которые в своих постах расписывают как правильно и в какой руке держать гвоздь. А еще будьте готовы к тому, что завистливые люди будут постоянно подавать на ваш пост жалобы, вставляя вам палки в колеса.

P.S. – Не пытайтесь узреть в этом посте явную или скрытую рекламу, нет призыва подписаться на кого либо, пройти куда-то и что-то лайкнуть.

Единственный посыл этого поста, НЕ МЕШАТЬ ЛЮДЯМ, а помогать, а если за душой у человека нет ничего, чтобы сказать, что-то доброе, просто пройдите мимо… СПАСИБО!P.P.S.

— Помнится как-то один участник написал: Ты вначале построй дом на колесах, а потом будешь выкладывать как ты его делал, а то много разговоров. Дружище, лови!

Источник: https://www.drive2.com/c/517213019558641737/

Дом на колёсах своими руками: виды автодомов, ошибки при строительстве

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции.

Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов.

Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

• Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.
• 
• В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.
• 
• Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

1. 
2. Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.
3. Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.
4. 

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;



• при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
2. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
3. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
4. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
5. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
6. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
7. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Источник: https://SvoimiRukami.lesstroy.net/doma/dom-na-kolyosah-svoimi-rukami/

Дом на колесах своими руками: пошаговая инструкция

Некоторые путешественники и любители отдыха на природе предпочитают дома на колесах, сделанные своими руками, готовым.

Выбор объясняется не только меньшей стоимостью самодельных конструкций – можно продумать планировку и обустроить интерьер по собственному желанию.

Перед тем как построить  дом на колесах своими руками, стоит узнать подробнее о процессе изготовления автодомов, решить, какой вариант лучше: дача-прицеп или кемпер.

Устройство автодома и жилого прицепа

Вне зависимости от вида автодом должен иметь минимальные удобства: спальные места для каждого путешественника и зону для приготовления и принятия пищи.

Помимо этого, внутри микроавтобуса или прицепа могут быть:

• умывальник;
• газовая плита, подключенная к баллону;
• полки, шкафчики и другие системы хранения.

В домах на колесах, предназначенных для длительных путешествий, обычно имеется санузел, совмещенный с небольшим душем.

Делая автодом для себя, своими руками, можно предусмотреть наличие санузла и всего остального, что может потребоваться в поездке.

Изготовление автодома своими руками

Дом на колесах своими руками изготавливают на базе фургона или прицепа. Подходят для этой цели автобусы – просторный салон, высокая крыша делают его хорошим претендентом на переустройство.

Прежде чем переделать прицеп или фургон, выясните условия постановки автодомов на учет в автоинспекции.

Строительство дома на колесах состоит из нескольких этапов:

• составление проекта;
• проведение наружных и внутренних работ;
• устройство коммуникаций;
• размещение мебели.

Прежде всего следует решить, что взять за основу: прицеп или фургон. Первый вариант более трудозатратен – фургон уже имеет стены и крышу, а в прицепе их потребуется возводить самостоятельно.

Автодом своими руками  на базе автомобиля

Для создания передвижного жилья используют автомобиль или, например, старый автобус. Транспортное средство для переоборудования в дом выбирают исходя из финансовых возможностей и количества людей, которые будут жить внутри строения.

В зависимости от числа жильцов продумывают конструкцию дома на колесах, а также его наполнение. Чтобы работать было проще, составляют план.

Автодом на базе грузового фургона

Перед тем как сделать автодом, нужно запастись необходимыми для работы материалами и инструментом:

• болгаркой;
• автомобильной краской;
• шуруповертом;
• сварочным аппаратом;
• теплоизоляцией;
• материалами для отделки (пластиковые панели, вагонка или другое);
• влагостойкой фанерой;
• ковролином;
• крепежом (саморезами, гвоздями, дюбелями);
• монтажной пеной;
• грунтовка;
• кисти малярные;
• герметиком;
• металлической щеткой.

  Жилой модуль для пикапа Хеликс-1500

Наружные работы

Когда чертеж готов, продумана конструкция, переходят к наружным работам. Потребуется:

1. Очистить кузов автомобиля от ржавчины и других повреждений. Если краска на поверхностях отслоилась, счистить ее.
2. Сделать в фургоне несколько отверстий под окна, если их не было изначально. Одновременно с этим вырезать отверстия для вентиляции.
3. Определить расположение и вырезать отверстия для вывода выхлопных газов, сливных отверстий и прочих коммуникаций.
4. Покрыть места срезов, участки, где краска была снята, грунтовкой, чтобы предотвратить образование ржавчины. Подождать, пока она полностью просохнет.
5. Покрыть краской наружные поверхности фургона.

Внутренние работы

Если планируется отделить кабину от жилого отсека. Тогда перегородку монтируют либо с помощью крепежа, либо приваривают металлический каркас к кузову сварочным аппаратом.

Сначала выполняют обшивку кузова теплоизоляционным материалом. Подходит любой утеплитель, предназначенный для жилых помещений. Для фиксации материала на стенах, потолке используют метизы, выполненные из того же металла, что и кузов – такой прием поможет уберечь автомобиль от появления ржавчины.

Если выбранный утеплитель плохо переносит контакт с водой, потребуется дополнительно проложить гидроизоляцию.

Работы начинают с потолка. Закрепив листы там, обшивают стены. Далее, на пол крепят деревянные брус толщиной с высоту теплоизоляционного материала, между ними укладывают плиты утеплителя. Застилают фанерой пол, крепят к брусу саморезами.

Салон, в котором располагается кухня, и душ с санузлом следует разделить с помощью каркасной перегородки.

Фанеру можно покрасить, покрыть лаком или закрепить на ней ковровое покрытие. Последний вариант одновременно служит дополнительной теплоизоляцией. Для фиксации коврового покрытия применяют специальный клей.

Следующий шаг – устройство коммуникаций в соответствии с заранее составленной схемой: электричества, отопления и вентиляции. Кабель, водопроводные и газовые трубы прокладывают либо поверх внутренней обшивки, либо монтируют одновременно с укладкой утеплителя внутри, делая отверстия под вывод коммуникаций.

Мебель

Мебель для автодома подбирается индивидуально. В число необходимых предметов обстановки входят:

• стол со скамьей для обеденной зоны;
• кровать или раскладной диван;
• навесные полки и шкафчики для хранения запасов, одежды, спальных принадлежностей;
• мойка.

Поскольку во время движения дома на колесах мебель подвергается повышенной нагрузке, она должна быть качественной, крепкой, иметь надежную фурнитуру и минимум подвижных элементов. Следует убедиться, что во время резкого поворота дверца шкафчика не откроется, и содержимое не рассыплется по салону.

  Что такое дом на колесах?

Всю мебель необходимо прочно закрепить, желательно, чтобы она была зафиксирована в двух точках: на полу и стене.

Интерьерные решения в автодоме

Автодом своими руками из прицепа

Сделать дом на колесах из прицепа труднее, чем переделать автомобиль. В этом случае потребуется возвести с нуля основание пола, стен, крыши.

Для строительства кемпера чаще всего выбирают одноосные автоприцепы, выдерживающие нагрузку до 1 тонны. Поэтому приходится подбирать материалы для каркаса, учитывая вес будущей конструкции.

Прицеп-кемпер возводят, используя каркас:

• металл;
• дерево;
• сэндвич-панели.

Самый доступный и относительно легкий материал для изготовления дома на прицепе – древесина. С ней проще работать, и для соединения элементов не требуются специальные инструменты.

Винтажный прицеп-автодом сделанный своими руками

Каркас

Для изготовления каркаса потребуются:

• брус 50*50 мм;
• влагостойкая фанера 10 мм для стен;
• фанера толщиной 12 мм для пола;
• крепеж (саморезы);
• шуруповерт;
• олифа, кисть;
• оцинкованные уголки;
• электролобзик;
• металлопрофиль для кровли;
• оцинкованная сталь (для наружной обшивки);
• силиконовый герметик;
• утеплитель.

Предварительно составляют чертеж будущей дачи-прицепа, только после этого осуществляют закупку строительных материалов для изготовления фасада и крыши дома на колесах.

Минимальные параметры автодома – 230*160 см. Высота постройки – от двух метров. При таких размерах внутри жилого отсека можно организовать 2 спальных места, обеденную зону и мойку. Если есть потребность оборудовать полноценное жилье со всем необходимым, то размеры следует увеличить в 2–3 раза.

Процесс изготовление прицепа-автодома

Порядок работ

1. Снимают с прицепа борта.
2. Зачищают шасси, окрашивают его антикоррозийным составом.
3. При наличии достаточно прочного основания лаги и нижнюю обвязку каркаса закрепляют прямо на нем, если же оно отсутствует, то приваривают каркас из металлической трубы 50*25 мм.
4. Выполняют нижнюю обвязку из бруса 50*50.

   Боковые элементы соединяют между собой, используя лаги. Лаги располагают на расстоянии каждых 20 см. Для их соединения с брусом применяют металлические уголки.

5. Покрывают деревянные элементы олифой в 2 слоя.
6. В пространство между лагами кладут плиты утеплителя.

7. Застилают основание 12 мм фанерой, фиксируя ее саморезами.
8. Переходят к стойкам каркаса. Брус соединяют с нижней обвязкой с помощью уголков и саморезов. После этого выполняют верхнюю обвязку.
9. Покрывают всю конструкцию олифой.

10. В местах, где по плану должны находиться окна, устанавливают перекладины и стойки из бруса.
11. Обшивку начинают с внутренней стороны. Фанеру крепят на оцинкованные саморезы через каждые 25 см по периметру листа.
12. Шлифуют внутренние поверхности, используя шлифмашину. Покрывают лаком.

13. Снаружи листы обрабатывают олифой.
14. Укладывают в полости между стойками каркаса утеплитель, обшивают каркас листами 10 мм фанеры, которые предварительно покрывают олифой с двух сторон.
15. Изготавливают дверь из бруса и листов фанеры. Установка двери производится на оцинкованные петли.
16. Вставляют окна.

    Простое решение – листы оргстекла.

17. Сделанный своими руками дом на колесах обшивают листами оцинкованной стали. В качестве крепежа применяют саморезы, их вкручивают по периметру на расстоянии каждых 10 см. Углы прицепа обшивают уголком.

18. Обрабатывают места стыков листов друг с другом и уголки герметиком, чтобы предотвратить попадание воды внутрь конструкции.
19. Осталось сделать крышу и кровлю. Нужно покрыть ее профнастилом, крепят листы на оцинкованные саморезы.

  Жилые модули для пикапа

Внутренняя планировка

Стены, потолок и пол уже обшиты, поэтому их остается только покрасить или покрыть лаком. Если размеры постройки позволяют, душ и санузел оборудуются отдельной комнатой.

Возводят каркасную перегородку, вешают дверь. Все оставшееся пространство делят на зоны: спальную, зону отдыха и принятия пищи, кухню.

Потребуется установить розетки под электроприборы, важно не забыть про качественную вентиляцию для дома на колесах.

Мебель

Для экономии места внутри прицепа устанавливают трансформируемую мебель. Например, делают самостоятельно или приобретают откидывающийся столик, диван-кровать. В верхней части стен монтируют полки, в которых будут храниться вещи, кухонная посуда, одежда.

Полезные мелочи

Что еще стоит узнать, прежде чем приступать к изготовлению дома на колесах:

1. Для наружной обшивки каркаса прицепного автодома можно использовать не только оцинкованную сталь, а также профлист.
2. Если не получается организовать систему вентиляции, можно вырезать в двери небольшие отверстия и закрыть их москитной сеткой. Если есть раскрывающиеся для проветривания окна, то это не требуется.
3. Чтобы передвижной дом служил долго, за состоянием обшивки необходимо следить, красить металл при необходимости.

Процесс создания передвижного дома своими силами достаточно трудоемок, он требует финансовых вложений, траты времени и сил. Поэтому приступайте к нему с полной уверенность, что получится самостоятельно разработать проект и воплотить его в жизнь.

Источник: https://pricepclub.ru/doma-na-kolesah/stroim-dom-na-kolesah-svoimi-rukami

Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов

Дооснащение ауди ку7 от компании «Киберкар Мотор Рус».

Оглавление:

• Дом на колёсах своими руками
• Варианты кемпингов
• Внутренние коммуникации автодома
• Внутреннее обустройства кемпинга
• Подготовка кузова
• Дом на колесах — видео

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда. Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

1. «Газель»
2. Дом на колёсах из автобуса.
3. Желательно громоздкий и тяжёлый прицеп.

Для строительства автодома своими руками нужно:

1. Иметь колеса.
2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным.

Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку.

Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома.

Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

• аккумулятор;
• зарядка;
• электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции.

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель.

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка.

Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме.

В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно:

• против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
• покрываем фанерой или ковровым покрытием;
• что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
• после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

1. На прицепе есть шасси, которое нужно зачистить от коррозии, затем обработать специальными пропитками и краской.
2. При монтаже фундамента нужно шасси покрыть толстой фанерой, края прицепа обнести брусом по всему периметру, в раме, фанере и брусе сделать отверстия, чтобы соединить всё болтами.
3. Стекловату, которая будет служить теплоизоляцией, нужно разместить между предварительно уложенными вниз балками, а сверху опять пойдёт фанера и тогда пол в дорожном доме будет очень тёплый.
4. Стены лучше делать из бруса или вагонки. При этом боковые стены должны быть тоньше, чем задняя и передняя.
5. Также можно поставить дополнительные колёса, ведь после переделки нагрузка пойдёт в 1,5 — 2 раза больше.

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

• собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
• далее, обшиваем фанерой;
• покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

• С — малогабаритные кемперы для коротких путешествий, делаются на основе внедорожников, у которых опускаются сиденья и трансформируются в кровать;
• В — ненамного отличается от предыдущего класса, только в них спальное место расположено в хвосте автомобиля;
• А — это крупногабаритные авто или чаще большие автобусы, в которых очень удобно, много места и соответственно они дороже всех остальных.

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно. Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Дом на колесах — видео

Загрузка…

Источник: https://domsad.guru/dom/na-kolyosah-svoimi-rukami-varianty-kempingov.html

Строительство автодома своими руками

Построить автодом своими руками — задача не сложная для мастера, но для человека не имеющего опыта в подобных постройках — эта затея может затянутся на долгие годы. Чтобы исключить такую ситуацию необходимо заранее составить проект и план работ.

В проект необходимо включить все оборудование, которое вы хотите установить. В том числе, так же учитывайте количество путешествующих, чтобы рассчитать объем водяных баков, литраж газового баллона, емкость аккумуляторов.

Проект в последствии разбить на этапы, это поможет не распыляться на все задачи. Каждое строительство автодома — это индивидуальный проект, где все оборудование подбирается исключительно под нужды будущего владельца.

Чтобы сделать идеальный автодом своими руками, попробуйте взять в аренду дом на колесах, так вы поймете, что вам нужно, а что во все бесполезно.

Какие бывают виды автодомов своими руками?

Подходя к выбору проекта, нужно понимать какие типы домов на колесах своими руками бывают:

• — прицепные, прицеп-дачи — это домик, для транспортировки которого необходим тягач, самодельщики делают автодома на базе прицепов-лафетов и других типах, которые удовлетворяют их по размерам, так же используют самодельную раму для устройства внедорожного дома на колесах.
• — кемперы, кастенвагены — самоходные дома на колесах. Зачастую под такие проекты используется грузовой фургон, например: Iveco Daily, Sprinter, VW Transporter и другие.

Строительство автодома своими руками на базе прицепа затея сложная и требует просчета всех конструкций для обеспечения: безопасности, удобства и комфорта.

Выбирая данный тип при строительстве, стоит учесть, что кошелек придется раскрыть шире — так как все будет производиться с ноля.

Но в нем есть преимущество — будущий автодом, это полет вашей фантазии, где Вы можете реализовать все задуманное.

Как сделать автодом своими руками?

Если вы отдали предпочтение кузову автомобиля, например транспортеру — тогда мы подготовили небольшую инструкцию для понятия азов строительства кемпера своими руками.

В зависимости от размеров кузова вашего автомобиля вам необходимо составить план расположения кровати, туалета, душа, кухонной и обеденной зоны и включить его в проект, если не сделали этого заранее. После создания отрисованного макета можно приступить к примерке картонных заготовок: стен, сидений и.т.п.

Изделия из картона монтируются не просто так, вы сможете наглядно понять, какой элемент стоит оптимизировать, переместить. Если в данном плане вас все устраивает можно приступать к первому этапу.

Подготовка кузова

Необходимо извлечь все оборудование, обшивку (если такова имеется), элементы освещения, проводку. После чего на кузове необходимо разметить отверстия под окна, коннекторы, люки, вытяжки.

Будьте предельно внимательны при проделывании отверстий в кузове, в местах реза остаются заусенцы и металл очень острый — используйте средства защиты! После прорезки отверстий зачистите заусенцы напильником, для безопасной дальнейшей работы.

Подготовка к внутренним работам

Первым делом необходимо осуществить шумо/виброизоляцию кузова, потом проложить кабеля к точкам потребителей от места размещения блока управления (аккумуляторов).

Прокладку проводов необходимо осуществлять кабелями, которые имеют соответствующее сечение для обеспечения стабильной работы потребителя и исключит нагрев проводов.

В последствии можно приступить к утеплению кузова будущего автодома, в зависимости от планируемых путешествий определить минимальную толщину утеплительного материала (если путешествие будет проходить в холодном климате, не стоит экономить на утеплителе, это позволит охранять тепло дольше, а значит экономить на отоплении). Когда кузов утеплен готов, можно приступить к обшивке, для этого лучше всего использовать фанеру или двп, главное вес и устойчивость к перепадам температур, не стоит забывать об этом, чем легче — тем лучше. В фанере заранее необходимо разметить и сделать отверстия под электрических потребителей.

Внутренние работы, пожалуй самый ответственный этап строительства автодома своими руками

Так как у нас есть проект, дальше необходимо точно следовать ему, чтобы исключить последующие переделки. Важно: не стоит для всех элементов отделки использовать подручные средства, автодом своими руками строится для комфортного отдыха, а не как будка для строителей.

При производстве мебели используйте качественные фасады из мдф или других материалов, что душе ближе.

Часть фурнитуры для мебели можно использовать из строительных магазинов, но есть нюансы, как ручка из встроенным фиксатором (для предотвращения открытия во время движения) ее лучше купить в узкоспециализированном магазине, например: Reimo или Frankana.

погружной насос, который устанавливается в бак, имеет давление до 1,4 бара (в среднем), чего хватит с головой для: мытья посуды, гигиенических процедур, принятия душа. После прокладки всех труб проверьте систему на герметичность соединений, чтобы исключить утечку жидкости в салон.

При устройстве газовой магистрали обязательно купите и установите газовый сигнализатор. Если вы сомневаетесь в своих силах при прокладке газовой магистрали — лучше доверить это дело профессионалу.

На финальном этапе устройства внутреннего пространства необходимо установить мебельные системы и подключить все приборы к проводам проложенным ранее. По финалу всех работ еще раз проверьте работоспособность всех систем, чтобы исключить чп во время отдыха.

Скоро мы опубликуем вторую часть серии постов о постройке автодома своими руками, где мы более детально рассмотрим основные нюансы строительства автодома.

Источник: https://camper-master.com/blog/avtodom-svoimi-rykami.html

Собираем крутой кемпер Poroshincamper

Собираем крутой кемпер Poroshincamper

Poroshincamper первый кемпер, именно так я хотел бы начать свой первый блог в этом сообществе.До этого момента только читал и особо похвастаться было нечем…Московская область, д. Тешилово.

Все началось с задумки построить, небольшой домик и отправиться с ним на Байкал или в Казахстан. (Я очень надеюсь, что в скором времени мы свою задумку осуществим).На постройку у нас ушел ровно года! думали что к маю все сделаем и вперед покорять 35 кемпингов России.В реалии необходимо было: доработать помещение под комфортное проживание строительство кемпера.Перед началом постройки консультировались со всеми кто уже построил или имеет представление что с чем едят)) Опыта своего не было… Только руки и инструмент!За основу взяли свой прицеп Русич 253 цинк (производство находится в Пушкино М.О.) и началась стройка!Как понять масштабы бедствия.Размер рамы 1.2*2.44 по фанере, как на такой площади что то уместить? Значит увеличиваем жилплощадь до 1.5*2.7, раздвинули стены на 15 см, перед на 26 см и 6 см на заднем свесе.Все из-за центра тяжести с нагрузкой на прицепное.(переносить подвеску не стали (статья 12.5 КоАП))За зиму с помощью технологии изготовления сэндвич панелей, собрали все части.Весь каркас и фанеру в последствии обработали краснухой.При помощи струбцин и распорок соорудили пресс-столЕще не дошли до вакуумной технологии.Таким образом склеили все стены (за исключением наклонной-лобовой)Без примерки тут никак.Сильно ограничивает пространство и не хватает соседнего гаража без пола )))Сборка коробочки.После примерке, укладываем стены на хирургический стол.За внешнюю обшивку отвечала 4 мм фанера оклеена стеклотканью с эпоксидной смолой.Над качеством и толщиной покрытия работали на всех частях.С помощью Стеклопластика мы закрыли два вопроса: 1. нет стыков фанеры; 2. Решена проблема с влагонепроницаемостью (хотя ходят слухи что эпоксидная смола все-же немного подсасывает влагу)Вид с этой локации просто потрясающий.После полной сборки окрасили все полиуретановой грунт/краской Новакс 13202, с местного завода НПО «Лакокраспокрытие» (ЛКП).Оставлять голую смолу не решились т.к. боится УФ.Рундук соорудили под газовый баллон, вход 220v и разный шмурдяк из профилей 20*20 и АКП.Сзади как промтоварный фургончик ))))Собрали внутреннюю мебель, пошили матрасы.Кровать трансформер с рундуками по периметру.

• Уже с некими доработками для ограждения ребенка +классное место под хранение игрушек и тепленькая отделка стенок когда спишь!

Подключили газовую плитку на собранной кухне, провели водоснабжение под давлением, расключили 220v и 12v.Торжественная установка.

Первая ночевка за пределами гаража, о. Селигер.

Кемпер показал себе с лучшей стороны, особенно после сильнейшего ливня, на о. Селигер, когда соседние палатки смывало и уносило далеко за пределы стоянки, пережили ураганный ветер на Рыбинском водохранилище, потрясающие дороги с 50 оттенками серого асфальта, вдоль р. Волга.

1. Удалось зацепить пару солнечных дней в конце июля.

И при этом мы всегда хорошо высыпались, даже при температуре ночью 13 градусов (без автономки, но с теплыми одеялами и носочками)Благодаря этому опыту мы за один год: Познакомились с большим количеством таких-же энтузиастов, набрались опыта и некоторого инструмента, съездили на так ранее далекие о. Селигер и Рыбинское водохранилище, ночевали на парковке под Шатурой и это только начало!Нравится особенно это фото с недавней фото сессии.

Здесь не стал рассказывать про все этапы постройки, кому интересно, вы знаете что делать)Там даже есть биотуалет))))).

Valdemar2Источник: www.drive2.ru/c/541038886776734604/

Источник: https://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/auto-samodelki/sobiraem-krutoy-kemper-svoimi-rukami